גאולוגיה הנדסית

הקרקע היא השותף השקט של כל פרויקט בנייה, וכשלא מכירים אותה, היא הופכת לשותף יקר. הגאולוגיה ההנדסית מתרגמת את תנאי הקרקע והסלע לשפה שמתכננים, קונסטרוקטורים וקבלנים יכולים לעבוד איתה: מה יש מתחת, מה זה אומר לביסוס, ואיך מבצעים נכון. בגאו שטרן אנחנו מלווים את הפרויקט מהקידוח הראשון ועד הכלונס האחרון.

מכונת קידוח ירוקה לרגלי מצוק סלע חשוף, בעבודת קידוחי ניסיון בסלע

פיקוח על קידוחי ניסיון

מה השירות

ליווי ופיקוח צמוד על קידוחי ניסיון גאוטכניים: בקרקע, בסלע ומתחת למי תהום. הגאולוג שלנו נמצא ליד המכונה, מתעד את החתך, מבצע בדיקות שדה (SPT, VT) בקרקע ומחשב Core Recovery ו-RQD בסלע, בוחר דגימות מייצגות לבדיקות מעבדה ומתאים את שיטת הקדיחה (אוגר, T6, Wireline) לתנאים שמתגלים בפועל.

מתי צריך את זה

בשלב חקירת השתית של כל פרויקט, לקראת תכנון ביסוס, תב"ע או היתר בנייה, ובכל מקום שבו יועץ הקרקע דורש נתוני שדה אמינים.

מה מקבלים

לוגים מפורטים של הקידוחים, תיעוד מלא של הממצאים, תוכנית בדיקות מעבדה וליווי שלה: תשתית נתונים שיועץ הקרקע והמתכנן יכולים לסמוך עליה.

למה גאו שטרן

הפיקוח שלנו לא מסתכם ברישום. אנחנו מבינים שהקידוח הוא חלון קטן לסביבה גאולוגית שלמה, ומנתחים את הממצאים בהתאם. כשמכונת הקידוח נתקלת בבעיה, אנחנו אלה שמחליטים בשטח איך ממשיכים.

מכונת קידוח סיבובית צהובה באתר ביסוס, ברקע בנייני מגורים גבוהים וקו רקיע עירוני

פיקוח על קידוחי ביסוס

מה השירות

פיקוח גאולוגי על ביצוע כלונסאות ביסוס בכל שיטות הקדיחה: מיקרופייל (הקשה), מכונה סיבובית ביבש, קדיחה עם בנטונייט וקידוחי CFA. אנחנו מזהים את גבולות אופקי הסלע, מוודאים שהכלונס יושב בשכבה הנושאת, ומלווים כלונסאות עד לעומק של כ-50 מטרים.

מתי צריך את זה

בשלב הביצוע של כל פרויקט מבוסס כלונסאות (מגורים, מסחר, גשרים ותשתיות), כשצריך אישור גאולוגי שהביסוס בוצע בהתאם לתכנון.

מה מקבלים

תיעוד ביצוע לכל כלונס, אישור הגעה לשכבה הנושאת, והתרעה מיידית כשמשהו בשטח לא תואם את התכנון, לפני שיוצקים, לא אחרי.

למה גאו שטרן

ליווינו ביצוע של עשרות אלפי כלונסאות בפרויקטים כמו המסילה הרביעית באיילון וחניון "חנה וסע" שפיים. אנחנו מכירים כל סוג מכונה וכל תקלה אפשרית, ויודעים להחזיק את הקצב של אתר עובד.

קיר דיפון מקידוחים תומך בחפירה עמוקה מתחת למבנה אבן היסטורי, עם ציוד כרסום בחזית

דיפון, תימוך ועוגנים

מה השירות

פיקוח גאולוגי על מערכות דיפון ותימוך: קירות סלארי, עוגני קרקע וסלע, ברגי סלע ודרילים (קידוחים צרי קוטר לבדיקות גאוטכניות והזרקות).

מתי צריך את זה

בחפירות עמוקות, מרתפים בסביבה בנויה, ייצוב מדרונות וכל מקום שבו הקרקע צריכה להחזיק את עצמה, ואת השכנים.

מה מקבלים

בקרה גאולוגית על התאמת הביצוע לתנאי הקרקע בפועל, תיעוד ואישורים לכל שלב.

למה גאו שטרן

בדיפון, הפער בין "מה שתוכנן" ל"מה שיש בשטח" הוא בדיוק המקום שבו נולדות תקלות יקרות. אנחנו שם כדי לסגור את הפער הזה בזמן אמת.

מבט רחב על אתר עבודות עפר וביסוס עם מספר עגורנים ומכונות קידוח, בשעת שחר

סקרים גאולוגיים וסייסמיים

מה השירות

הכנת סקר גאולוגי-הנדסי (מיפוי, חתכים, תיאור המסלע והתאמתו לפיתוח), סקר סיכונים סייסמיים לפי דרישות מוסדות התכנון, ודוחות גאוטכניים.

מתי צריך את זה

בשלבי התכנון המוקדמים (תכנית מתאר, תב"ע או תסקיר סביבתי), כשמוסדות התכנון דורשים תמונה גאולוגית מלאה של האתר.

מה מקבלים

דוח סדור וקביל סטטוטורית, עם מפות, חתכים גאולוגיים והמלצות מעשיות להמשך התכנון.

למה גאו שטרן

אנחנו כותבים סקרים שמתכננים באמת משתמשים בהם, ממוקדים בשאלות ההנדסיות של הפרויקט, לא במסה אקדמית.

צוות עובדים ומכונות קידוח באתר ביסוס נרחב, עם כלובי זיון וכלי רכב בשטח

עקיבה גאולוגית

מה השירות

מעקב גאולוגי שוטף בשלב עבודות העפר והחציבה: מיפוי מתמשך של החתך הנחשף, זיהוי הפתעות (חללים, שברים, שכבות חלשות) והתאמת ההמלצות תוך כדי תנועה.

מתי צריך את זה

בפרויקטים עם חפירה או חציבה משמעותית, שבהם התנאים מתגלים רק כשחופרים.

מה מקבלים

עיניים גאולוגיות קבועות באתר ותיעוד רציף שמגן על הפרויקט מהפתעות, ומתעד הכל למקרה של מחלוקת.

פרויקטים רלוונטיים

עבודות בתחום גאולוגיה הנדסית

מכונת קידוח סיבובית פועלת מתחת לגשר תחבורה בלב תל אביב, עם מגדל עזריאלי שרד וקו הרקיע של העיר ברקע

גאולוגיה הנדסית: פיקוח ביסוס

המסילה הרביעית באיילון

נתיבי ישראל ורכבת ישראל · דניה סיבוס

פיקוח על קידוח כלונסאות הביסוס של אלמנט הגישור מעל נחל איילון לאורך כ-6 ק"מ, קדיחה סיבובית עם בנטונייט בתוך תעלת הנחל הפעילה, בצמוד למסילות פעילות.

צילום אוויר של חניון רב-קומות ומחלף כבישים בשפיים, עם קו החוף והים ברקע

גאולוגיה הנדסית: ליווי מתכנון לביצוע

חניון "חנה וסע" שפיים

נתיבי איילון · דניה סיבוס

ליווי גאולוגי מלא למתחם ענק: 7,000 מקומות חנייה, תחנת רכבת וגשרים לכבישים 2, 20 ו-541, מקידוחי הניסיון ועד פיקוח צמוד על כלונסאות בקטרים 100–120 ס"מ לעומק 30–50 מטר.

גאולוגיה הנדסית: פיקוח עליון על ביסוס

שכונת הרמה, קצרין

קבוצת אבני דרך וי.ד ברזאני

פיקוח עליון על עבודות הביסוס של שכונה שלמה, כ-1,800 יחידות דיור בפרויקט שמכפיל את קצרין.

רוצים לדבר על הפרויקט שלכם?

ספרו לנו על הקרקע, ונחזור אליכם עם כיוון ברור והצעת מחיר.